Tunel-Typ automatycznego systemu parkowania piętrowego

TheTunel-Typ automatycznego systemu parkowania piętrowegozapewnia szczególnie nadmierne wykorzystanie obszaru -, co jest jego największą zaletą.
Tradycyjne usługi parkingowe regularnie marnują cenną przestrzeń pionową, ograniczając możliwości przechowywania głównie do kilku poziomów nad ziemią. Z kolei system automatycznego parkowania typu „tunnel-” wykorzystuje-wysoki kształt regału, który bez problemów może osiągnąć wysokość 20, 50 metrów, a nawet wyższą. To pionowe powiększenie umożliwia radykalne zwiększenie gęstości składowania poprzez układanie silników w stosy znacznie powyżej tego, co oferują tradycyjne-garaże wielopoziomowe. Wykorzystując w tym stopniu powierzchnię pionową, konstruktorzy i operatorzy mogą pomieścić większą liczbę samochodów na identycznej powierzchni, w szczególności zmniejszając potrzebę gromadzenia dodatkowego terenu-, który jest szczególnie niezbędny w zatłoczonych centrach miast.
Jednym ze specjalnych elementów systemu jest jego minimalna zależność od skomplikowanego dostępu do korytarzy. Zazwyczaj cały magazyn lub parking wymaga jedynie jednej lub dwóch układnic i jednego lub dwóch smukłych pasów lub tuneli, aby zapewnić dostęp do pojazdów. Kontrastuje to ostro ze zwykłymi garażami, które zawierają duże pasy, rampy i obszary do zawracania, aby umożliwić kierowcom niezależne manewrowanie silnikami. Wyeliminowanie zapotrzebowania na ogromne ścieżki rowerowe zwiększy użyteczną powierzchnię parkingową oraz zmniejszy koszty rozwoju i konserwacji.
Ze względu na taki układ każdy metr prostokątny obiektu jest przeznaczony w szczególności do przechowywania samochodów, a nie pochłaniany przez infrastrukturę służącą do przemieszczania się samochodów. W rezultacie gęstość składowania osiąga doskonały poziom, co sprawia, że ​​system automatycznego parkowania typu „tunnel-” jest inwestycją niezwykle przyjazną dla budżetu.
Podstawą efektywności tego systemu parkingowego jest automatyzacja. Układnice działają w wąskich pasach ruchu, dokładnie ustawiając pojazdy w poszczególnych pionowych szczelinach. Ta skomputeryzowana administracja zapewnia szybkie wyszukiwanie i przechowywanie, a także interwencję przewodnika, skracając czas wyszukiwania i zmniejszając koszty pracy. Zmniejszony zasięg operacyjny dodatkowo zwiększa bezpieczeństwo poprzez minimalizację błędów ludzkich i zatłoczenia samochodów, powszechnych na tradycyjnych parkingach.
Większe wykorzystanie domu dzięki możliwości układania w stosy w pionie. Należy budować mniej konstrukcji parkingowych, co zapewnia różne korzyści środowiskowe i finansowe. Minimalizuje się wykorzystanie materiałów i gruntów, skraca się terminy prac rozwojowych, a zużycie energii elektrycznej można optymalizować za pomocą przemyślanych protokołów operacyjnych. Co więcej, ponieważ potrzeba mniej ramp i infrastruktury-z nimi związanej, potrzeba znacznie mniej betonu i metalu, co zmniejsza cenę i wpływ na środowisko.
System automatycznego parkowania typu „tunnel”- stanowi zmianę paradygmatu w projektowaniu infrastruktury parkingowej. Przesuwając granice pionowego blatu magazynu i zmniejszając zapotrzebowanie na rozległe pasy manewrowe dla samochodów, może zapewnić niezrównaną efektywność domu i doskonałość operacyjną. Dla deweloperów miejskich, planistów metropolitalnych i operatorów obiektów, którzy chcą zmaksymalizować swoje inwestycje, jednocześnie stawiając czoła palącym wyzwaniom związanym z gęstością miasta, to doskonałe rozwiązanie w zakresie automatycznego układania stosów zapewnia atrakcyjną drogę do przyszłości parkowania.

Popularne Tagi: tunel-typ zautomatyzowanego systemu parkowania piętrowego, Chiny tunel-rodzaj automatycznego systemu parkowania piętrowego producenci, dostawcy, fabryka